目前北京奔驰所有产品线中，没有任何一款车型的销量达到一万台，这一数据表明，这种情况在过去三年中从未发生过，北汽集团在董事长张建勇的主持下，旗下北汽新能源和北京越野品牌展现出新的发展趋势，其后续发展情况值得关注。
奔驰暴跌北汽处境
北京奔驰目前正面临严峻挑战，旗下所有汽车产品在当前市场下滑中均表现疲软，没有任何一款车型销量超过一万台，这一现象极为特殊，经Auto查阅三年来的相关资料也未发现类似情况。北汽虽然承受着压力，但旗下部分业务在张建勇担任董事长职务的十七个月期间，确实出现了新的发展迹象。
新能源与越野新象
北汽新能源旗下极狐汽车，在2025年2月至7月期间，零售终端销售量为55114辆，这一数据超越了阿维塔的53307辆和智己的28236辆。北京越野同期销售量达到50952辆，在车市中表现属于中上游水平，其中BJ40车型销售情况良好。然而，与“三年跃升行动”所设定的目标相比，这两家企业目前仍存在显著差距。
集团支持稳定军心
张建勇为巩固团队稳定，向极狐和北京越野两部门提供了大量支持，去年7月，集团承诺拨款1000亿元给极狐用于技术攻关，今年2月，北汽新能源计划将上市实体公司名称更改为北汽极狐，这些举措有效提振了员工的积极性。
享界成关注焦点
张建勇一直关注北汽与华为合作的享界品牌,该品牌自去年8月推出首款车型S9后,他多次在采访中谈论,并与余承东保持密切交流。余承东阐述了鸿蒙智行"五界"的清晰布局,北汽享界所在的30万 - 40万元C级新能源轿车市场,竞争环境相对缓和。
抢夺人才占先机
北汽享界成功招揽华为前高管彭磊加入团队，该人士曾担任问界总监职务。彭磊具备丰富的产品开发经验，主导过问界M7、M8、M9等热销车型的研制工作，业内评价其为核心产品负责人。目前尚不清楚张建勇在此次人才引进过程中付出了多少努力，但此次招募显然符合他的预期目标。
未来发展待爆点
张建勇在集团半年工作会议上对北汽发展态势表示肯定,接下来计划在极狐和北京越野平台上发掘新的增长点。享界被视为能够提升集团整体竞争力的核心要素,其后续进展将成为北汽未来发展方向的关键观察点。
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